Подарок для MTA

Руководство Metropolitan Transportation Authority подсчитало, что в следующем году пассажиры купят, но не используют билеты на автобусы и метро на сумму $52 млн.

Этими деньгами можно было бы оплатить 23 млн поездок по самому дорогому тарифу, а каждый житель Стейтен-Айленда мог бы купить проездной MetroCard на 30 дней по самой высокой цене - $99.

Эти 52 млн уже включены в бюджет MTA на следующий год в качестве одного из источников дохода. Предварительный бюджет также предлагает ограничить время, в течение которого пассажиры могут использовать билеты на Long Island Rail Road и MetroNorth после их покупки. В настоящее время билеты действительны в течение 90 дней.

Если бюджет будет одобрен, у пассажиров будет только 7 дней, в течение которых они могут использовать билеты. В бюджетных документах не указано, какие суммы MTA рассчитывает получить за счет приобретенных, но не использованных билетов на пригородные поезда.