Камень преткновения - бюджет МТА

Поскольку крайний срок принятия нового расходного бюджета штата истекает через месяц, мэру Эрику Адамсу и губернатору Кэти Хокул придется искать общие точки соприкосновения в вопросе утверждения финансирования MTA.

Губернатор попросила город выделять дополнительно 500 миллионов долларов в год, чтобы помочь поддержать пострадавшее от пандемии муниципальное агентство.
В своих выступлениях в Олбани в середине февраля мэр Адамс не согласился с исполнительным бюджетом Хокул, который призывает город платить дополнительно полмиллиарда долларов в год для финансирования MTA.
В своем радиоинтервью он еще раз подтвердил свое мнение.
«Никаких других муниципалитетов в США к такому не призывают. И это просто несправедливо», — сказал Адамс в программе «Sid and Friends in the Morning» на радио WABC. — «И я не согласен с губернатором по этому поводу. Я поделился с ней своими мыслями. И я собираюсь бороться до конца, чтобы убедиться, что к Нью-Йорку не относятся по-особенному в Олбани».
По словам губернатора Хокул, штат уже и так покрывает часть расходов города на службу паратранзита MTA Access-A-Ride, которая помогает перевозить людей с ограниченными возможностями. И эта субсидия уникальна для всего штата Нью-Йорк.
«Предложение, стоящее 500 миллионов долларов, состоит в том, чтобы просто прекратить субсидирование штатом услуг, которые получают другие муниципалитеты», — сказала Хокул журналистам во вторник, 21 февраля, в Вестчестере. — «Речь идет только о двух областях. Одна из них касается услуг паратранзита, которые другие муниципалитеты оплачивают для своих жителей, а также субсидии на выдачу пропусков для детей, чтобы добраться до школы. Таким образом, штат сегодня субсидирует город».
По словам транспортных чиновников и губернатора, MTA все еще страдает от финансового кризиса после того, как количество пассажиров резко упало, а федеральные доллары на борьбу с последствиями COVID-19 иссякли.
Чтобы вернуть агентство в нужное русло, необходимо увеличить финансирование поскольку пассажиропоток не смог полностью восстановиться до допандемического уровня.
«Учитывая, что мы сталкиваемся с финансовой катастрофой, все мы должны разделить ношу по спасению МТА, это просто необходимо», — сказала Хокул.
В своем интервью Адамс также попытался прояснить свою позицию в отношении чартерных школ.
Его обвинили в колебаниях в его поддержке проекта расширения чартерных школ, когда он сказал законодателям в Олбани, что новые чартеры «будут стоить городу более миллиарда долларов в год».
«Я никогда не колебался в своей поддержке всех школ в целом, но особенно чартерных школ. Да, я поддерживаю чартерные школы. Я поддерживаю хорошие школы. Окружные школы также являются муниципальными школами. Многие люди забывают, что чартерные школы — это муниципальные школы», — сказал Адамс.
Напомним, что губернатор Хокул добивается снятия региональных ограничений на чартеры, чтобы добавить больше чартерных школ в Нью-Йорке. Но она встречает сопротивление со стороны демократов легислатуры, которые выступают против таких учебных заведений.