Наркотики: подводный маршрут

Наркотики: подводный маршрут

30.01.2013 Проблема
RUSREK
(0)
Поделитесь с друзьями:
Наркотики: подводный маршрут

В январе колумбийские силовики обнаружили в Тихом океане новый вид доставки кокаина в США – беспилотную, радиоуправляемую подлодку грузоподъёмностью 5 тонн.

Подводными лодками уже не удивить – на них прибывает до 200 тонн кокаина ежегодно. Первые такие подлодки появились и у берегов Европы. По разведывательным данным, ещё в 2011 году колумбийская наркомафия обзавелась беспилотными радиоуправляемыми подлодками. Но захватить такое судно удалосьтолько 8 января 2013 года недалеко от берегов Колумбии – в 60 милях от устья реки Найя. Она была пуста. Видимо, наркотики были благополучно доставлены в Мексику, и оттуда судно порожняком отправилось к «порту приписки». Подлодка имеет длину 18 метров и ширину 3 метра, и способна без дозаправки идти 8 дней. Она на фото ниже:

Береговая охрана США получила данные о появлении у колумбийской наркомафии подлодок ещё в конце 1990-х. Но впервые захватить её сумели только в 2006-м, в 140 милях от Коста-Рики. Затем поимка подводников-наркодилеров пошла по нарастающей: 3 субмарины захвачено в 2007-м, 6 в 2008-м и по 8-10 штук в последующие годы. И всё равно это была капля в море: ежегодно из Колумбии в Мексику отправлялись 50-60 подлодок, т. е. перехватывалось всего 15-20% судов? В чём же причина такой нерасторопности Береговой охраны США и их помощников из Мексики, Колумбии? Всё дело в конструкции лодок.

Корпус подлодок сделан из стекловолокна, а потому радар не может её засечь. Особая конструкция выхлопной трубы не даёт шанса уловить судно по тепловому излучению. Лодка выкрашена в тёмно-синие тона, а потому обнаружить визуально с воздуха её трудно. Кроме того, она идёт на небольших глубинах. Субмарины строятся в мангровых зарослях и на реках в джунглях, а потому колумбийским силовикам трудно их отыскивать. Но главное – ЦРУ так и не удалось создать надёжную агентурную сеть в Колумбии, которая бы «сливала» информацию. Дело в том, что поставку наркотиков организует леворадикальная организация FARC: мало того, что она контролирует половину территории Колумбии, так и сумела создать надёжную контрразведку, отсекающую агентов на начальном этапе их деятельности.

Тогда пошли другим путём – они решили перекрыть канал доставки в Колумбию компонентов подлодок, в первую очередь дизельных двигателей и навигационного оборудования, а также инженеров, кто собирает эти суда (ЦРУ до сих пор не верит, что строительство субмарин осуществляют сами боевики FARC). Однажды, как казалось ЦРУ, они вышли на след инженеров: пару лет назад на Шри-Ланке были задержаны 3 итальянских инженера, которые монтировали похожие лодки для боевиков движения «Тигры освобождения Тамил-Илама». Но связать деятельность итальянцев в Шри-Ланке и в Колумбии ЦРУ так и не смогло. В общем, до сих пор остаётся загадкой, кто поставляет компоненты подлодок в Колумбию и кто их там собирает. Возможно, какую-то информацию ЦРУ сможет выбить из российского торговца оружием Бута, томящегося сейчас в американских застенках.

Когда лодка подходит к мексиканским берегам, её уже ожидают рыболовецкие траулеры, на которые и сгружаются наркотики. В последнее время наркомафия практикует упаковку наркотиков в виде капсул или торпед, которые тросом крепятся к рыболовному судну и идут за ним (торпеда сама движется к берегу). В случае опасности капсула сбрасывается. Она оборудована специальным радиомаячком и буем, чтобы потом можно её было найти. В Мексике кокаин принимает самый грозный местный наркокартель Синалоа (агентам ЦРУ трудно внедриться и в него).После выгрузки подлодка затапливается. Её себестоимость всего $2-3 млн, тогда как доставленные 5-10 тонн кокаина по оптовым ценам стоят $100-200 млн.

В год, как уже говорилось, до Мексики благополучно доходит 40-50 подлодок. В год они доставляют до 300 тонн кокаина. Это примерно 40-45% от всего объёма кокаина, потребляемого в США.


Автор:  RUSREK

Возврат к списку


Добавить комментарий
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Защита от автоматических сообщений