1989 R100 GS Bumblebee 8733261

Классический, великолепный, универсальный R100 GS в культовом черно-желтом цвете «шмель». Этот классический мотоцикл для приключений был с любовью приведен в состояние, максимально приближенное к идеальному для повседневной езды. Практически все детали были доработаны с нуля.
Этот мотоцикл, изначально имевший небольшой пробег, был еще больше обновлён благодаря капитальному ремонту двигателя, трансмиссии, шинам/колесам, электронике и многому другому.
С самого начала эти машины были простыми и надежными, с минимальным количеством вмешивающейся электроники и максимально мощным двигателем, который можно было разумно уместить под баком и рамой (и даже немного лишнего торчит по бокам!).
Это феноменальный образец классического мотоцикла для приключений, который одинаково хорошо чувствует себя как на открытой дороге, так и в глуши леса, отправляясь в захватывающие путешествия.
Полная порошковая покраска кузова с разборкой до рамы, глянцевый черный цвет с прозрачным лаком.
Двигатель отремонтирован: головки блока цилиндров, клапаны, поршневые кольца, подшипники.
Переднее и заднее колеса переспицованы с использованием спиц из нержавеющей стали и хрома, выровнены.
Установлены и отбалансированы новые передние и задние шины.
Трансмиссия обслуживается в Vallantine Motor Works (Сиэтл).
Заменен весь узел сцепления.
Передние и задние тормоза восстановлены с использованием оригинальных запчастей BMW.
Установлены новые подшипники рулевой колонки.
Система зарядки модернизирована.
Карбюраторы отремонтированы.
Вся проводка проверена и отремонтирована.
В комплекте оригинальный багаж BMW.
место Корбина
23 109 миль (53 мили на обкатку после завершения реставрации)
Коллекционный номерной знак штата Вашингтон



Посмотрите на этот мотоцикл в Studio Moto, расположенном в самом центре вселенной!
Мы здесь, чтобы удовлетворить ваши потребности в продажах и обслуживании!
купить|продать|обменять|сдать на комиссию
studio-moto.com
Позвоните по номеру 206.895.1180


**Возможно оформление кредита при одобрении заявки.**
Цена не включает налог с продаж, оформление права собственности, регистрацию и применимые финансовые сборы. К цене продажи может быть добавлена плата за оформление документов в размере до 200 долларов США.
Все цены, характеристики и наличие товаров могут быть изменены без предварительного уведомления. Для получения самой актуальной информации свяжитесь со Studio Moto.


Двигатель и характеристики
Двигатель: 980 куб. см, 4-тактный, 2 клапана на цилиндр, оппозитный двухцилиндровый с воздушным охлаждением.
Мощность: 60 л.с. при 6500 об/мин.
Крутящий момент: 56 фунт-фут (76 Нм) при 6500 об/мин.
Максимальная скорость: ~112 миль/ч (180 км/ч)
Топливная система: два карбюратора Bing диаметром 40 мм.
Степень сжатия: 8,5:1
Классические мотоциклы
Классические мотоциклы
Трансмиссия и привод
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Сцепление: Сухое, однодисковое, с диафрагменной пружиной.
Главная передача: карданный вал
Шасси и подвеска
Каркас: Стальной двухслойный каркас
Передняя подвеска: гидравлическая телескопическая вилка (часто с желтыми защитными накладками/пыльниками).
Задняя подвеска: BMW Motorrad Paralever.v
Передний тормоз: один диск диаметром 285 мм с двухпоршневым суппортом.
Задний тормоз: барабан 200 мм
Габариты и вместимость
Вес: примерно 463 фунта (210 кг) в сухом состоянии или примерно 520 фунтов в снаряженном состоянии.
Объем топливного бака: 6,3 галлона (23,8 л) или 35 л на версиях для Париж-Дакар.
Высота сиденья: 33,5 дюйма (851 мм).
Колесная база: 59,6 дюймов